20-04-2014, 11:53:12
Sur le tdi, il n'est pas en sortie de culasse mais en sortie de bloc.
Comme dit plus haut, il est sous l'alterno, le boitier est maintenu par 2 vis de 10 qui sont parfois un peu chiantes à sortir.
Calorstat souvent collé dans son logement, pas toujours évident à dégager.
Comme dit plus haut, il est sous l'alterno, le boitier est maintenu par 2 vis de 10 qui sont parfois un peu chiantes à sortir.
Calorstat souvent collé dans son logement, pas toujours évident à dégager.