Les Diesel à "haute pression" dépollués roulant peu, c'est-à-dire dont la montée en température n'a pas le temps de s'opérer, collectionnent les problèmes d'EGR, de FAP encrassés avec de belles factures à l'appui.
Ces engins sont conçus pour rouler, loin, longtemps, et no problemo
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Pas pour faire du porte-à-porte
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Ces engins sont conçus pour rouler, loin, longtemps, et no problemo

Pas pour faire du porte-à-porte

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