16-04-2014, 19:58:11
(Modification du message : 16-04-2014, 21:21:53 par Olive 244 T.)
Les Diesel à "haute pression" dépollués roulant peu, c'est-à-dire dont la montée en température n'a pas le temps de s'opérer, collectionnent les problèmes d'EGR, de FAP encrassés avec de belles factures à l'appui.
Ces engins sont conçus pour rouler, loin, longtemps, et no problemo !
Pas pour faire du porte-à-porte !
Ces engins sont conçus pour rouler, loin, longtemps, et no problemo !
Pas pour faire du porte-à-porte !
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