06-04-2014, 07:59:57
Pour en revenir au boitier papillon, il me semble que c'est la 1ere (et unique ?) fois que Volvo montait du Magneti Marelli en lieu et place du Bosch. Pourquoi avoir abandonné Bosch ?
Les (plus ou moins) roulantes :
- la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 239 000 km
- le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 204 000 km
- le cab' italien : Fiat Barchetta 83 000 km
- le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 250 000 km
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km
Et 2 court sur pattes

