Joint de culasse ou pas ?

[Bly67]

Pour l histoire de température qui joue au yoyo l explication est simple.au ralenti la pompe tourne normalement et fait sont boulot mais une fois solicitée elle n arrive plus a suivre et tourne comme au ralenti.si elle est d origine sa ne m étonne même pas.et donc en accélérant au dessus des 2000 tr comme tu dit elle chauffe et en dessous tout est normal.