06-03-2014, 22:20:08
je pense qu'il faut simplement le moteur complet (allumage, capteurs...) et l'ECU
un 10V est trop faible sauf en 2.5 l, donc on tire trop et on le fatigue
un exemple : GM avait monté un 16V de saab 900 sur un pontiac transsport de 1.8 t : les culasess pétées à 100 000 étaient aussi courantes que les pompes DCI de renault à 50000
un 10V est trop faible sauf en 2.5 l, donc on tire trop et on le fatigue
un exemple : GM avait monté un 16V de saab 900 sur un pontiac transsport de 1.8 t : les culasess pétées à 100 000 étaient aussi courantes que les pompes DCI de renault à 50000