06-03-2014, 13:15:02
tu sais si ta segmentation était si affreuse ton moteur ne tournerait pas ou tu ne pourrait pas démarrer c'est un diéselet rapelon le fontionne par auto allumage du a une forte compréssion....... a par au 1 er démarage du matin ou les bougis entre en jeux.....pour lhuile se serait pluto les segments racleur ceux qui racle l'huile sur les cylindre......
v 40 Titanium 2002 moteur dti 320000 turbo changer a 280000, soufflet de direction, neiman hs, mais egr d'origine......sa fait un peut en 2 mois bon je l'aime toujours.....
