20-01-2014, 12:24:18
Dans l'absolu, c'est correct vu le modèle et sa vocation.
Dans le temps, les constructeurs s'octroyaient une généreuse marge "normale" de... 1 litre aux 1 000
. Oui, la segmentation a fait des progrès de même que la qualité des joints.
Ne pas trop faire confiance aux jauges électriques et faire son niveau "à la tige", à froid et sur terrain plat.
Préférer un niveau d'huile stabilisé à la 1/2, entre le mini et le maxi.
Dans le temps, les constructeurs s'octroyaient une généreuse marge "normale" de... 1 litre aux 1 000
. Oui, la segmentation a fait des progrès de même que la qualité des joints. Ne pas trop faire confiance aux jauges électriques et faire son niveau "à la tige", à froid et sur terrain plat.
Préférer un niveau d'huile stabilisé à la 1/2, entre le mini et le maxi.
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