Univers-volvo

bonjour à tous,

J'ai mis ma présentation à jour!

Me voilà l'heureux possesseur d'une S60R. Mais j'ai 2 soucis (je vais faire 2 posts distincts). 1er "problème":

Je suis allé chercher la voiture très loin de chez moi. Sur le chemin du retour à ~ 600 kms du départ, l'ordi de bord m'a annoncé qu'il manquait de l'huile et que je devais compléter.

J'ai remis le fond de bidon laissé par l'ancien proprio (~ 0,5L). C'est de la Shell Helix 10/30. Il m'a avoué ne pas avoir refait le niveau avant la vente. Et comme la voiture tournait au moment où il est venu me chercher à la gare, je n'ai pas pu contrôler...

Comme il ne se rappelle plus quand il a refait le niveau la dernière fois, il n'y a peut-être rien de dramatique. L'auto a 70 Mkms et elle est en excellent état général. J'imagine (j'espère !) donc qu'aucun des anciens propriétaires n'a été un sagouin avec la mécanique...

Quelle est votre consommation en conduite "normale" ?

Merci pour vos réponses...

Le mienne consomme un peu d'huile car j'ai un joint spy qui fait plus son boulot.
Ta distri est à jour ?

Bonjour Vielou01,

Oui, la distribution a été effectuée pour la vente (galets, tendeurs, courroie, pompe à eau). Elle a donc à peine 1000 kms même si l'auto a 70Mkms !

Quand tu dis "consomme un peu d'huile", c'est combien ????

J'ajoute 0,5 litres tous les 5000km environ

J'ajoute 0,5l tous les 8/10000kms!!!

Dans l'absolu, c'est correct vu le modèle et sa vocation.

Dans le temps, les constructeurs s'octroyaient une généreuse marge "normale" de... 1 litre aux 1 000 . Oui, la segmentation a fait des progrès de même que la qualité des joints.

Ne pas trop faire confiance aux jauges électriques et faire son niveau "à la tige", à froid et sur terrain plat.

Préférer un niveau d'huile stabilisé à la 1/2, entre le mini et le maxi.

0,5L d'huile tous les 5000 c'est bien... tous les 10000 c'est encore mieux !

Donc, théoriquement c'est auto ne devrait pas en consommer "plus que ça". Du moins, elle n'est pas réputée pour en avaler...

J'ai fait le complément au 3/4. Je vais surveiller ça de près avec les kilomètres parcourus.

Est-ce qu'il y a un cause régulière sur les S60R impliquant ce symptôme précis ?

(20-01-2014, 12:31:20)Orangina38 a écrit : [ -> ]Est-ce qu'il y a un cause régulière sur les S60R impliquant ce symptôme précis ?

Pour le mienne , le joint spy

Du coup, ce n'est plus une consommation, c'est une perte!

Mais alors, on fait du "hors sujet"!

Sur la mienne, la sonde doit être un poil mal règlée, quand l'ODB m'indique un manque d'huile, je suis au dessus du min à la tige, je complète quand même pour faire disparaitre le message.
La mienne à mangé 0.5 en 10 000 environ

Regardes dans ton manuel : les messages de l'odb au sujet du niveau d'huile sont spécifiques aux version R.
Je pense que le niveau est bien plus "surveillé" que sur les autres moteurs, donc la moindre baisse du niveau entraine surement plus rapidement un message.
Il y'a 3 messages différents selon la gravité de mémoire.

Donc pour moi, rien de méchant à avoir ce message.

Merci à tous pour vos avis.

J'ai lu qu'effectivement, le niveau d'huile était surveillé "de près". Comme je ne sais pas quand l'ancien proprio a fait le niveau, cela m'a un peu inquiété au départ.
D'autant qu'il m'a confirmé en ajouter de temps en temps (mais sans me donner de valeurs, ni d'intervalles).

Si la consommation s'avère importante je vais le constater très rapidement.

- vielou01: de quel joint spy parles-tu (je ne connais pas encore bien cette auto !) ?

Si tu parles de pertes, je vais également surveiller le sol de mon sous-sol alors !

joint spy de vilebrequin

Houlà.... gros travaux en perspective j'imagine !

A faire en même temps que la distri

On peut avoir accès à ce joint spy "facilement" ? c'est plutôt une bonne nouvelle...

Excuse mon ignorance mais je roule "en chaine de distribution" depuis plus de 20 ans. Alors forcément, les courroies de distribution et les joints spy de villebrequin...

Faut démonter la distri je crois

Oui et la poulie de vilbrequin aussi.