(14-01-2014, 18:49:28)domi a écrit : Oui le hic c est la m.o!Bah, comme beaucoup de choses, ça peut se faire, en prenant bien son temps, et en ayant les documents et outils adaptés (clé dynamométrique, surtout)faut se sentir de le faire soi-même
La distri faut voir combien de km elle a, pareil pour la pompe à eau, pas forcément utile de les changer s'il leur reste la moitié de leur vie à faire...
Après, ça peut être autre chose, c'est sûr, mais bouffer et de l'eau, et de l'huile, ça laisse pas trop de doute...
A moins que ce ne soit deux problèmes distincts : aucune trace de fuite de LDR ou que ce soit?
![[Image: u528.jpg]](http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/853/u528.jpg)
855 GLT 1995 2.5 10v / 945 Polar 1994 2.3 Turbo