Le Toulousain a des soucis avec la 240 LE BREAK

[Ninic]

Merci pour l'info Alan c'est cool de ta part.

Etant d'un naturel curieux, je me suis mis au démontage de l'alternateur. (foutu pour foutu).

Il parait en super bon état, si ce n'est 3 soudures un peu oxydées il est impecc et ne donne pas l'impression d'avoir cramé.
Le premier que j'ai grillé était salement amoché et puait le cramé.

Avec mes compétences de néophite en électricité auto et la lecture de différents forums parlant d'alternateur (des fois un peu trop technique même) je me suis penché sur plusieur types de controles.
Les résultats ne parraissent pas abérants.

Je sais que les diodes sont en silice et fonctionent a sens unique et qu'il est difficile de voir quand elles ont brullé.
Je n'ai pas pu les controler une par une mais je sais que l'on peut faire un controle en 4 prises qui permetrai de savoir si elles sont toutes bonnes dans la triplette controlée.

J'ai aussi appelé mon ami qui va prendre contact avec ses anciens fournisseurs et autres casseur pour tacher de me dégoter un moulinex à un bon prix.

J'ai fait quelques photos qui ne sevirons pas a grand chose mais ça illustre.
Puis vous avez l'air d'aimer les photos.








Le noir sur le pont de diodes a gauche c'est ds traces de doigts.