Phèdre la Rouge : résolution de problèmes et upgrade 854 Ph2 1995

[Alceides]

Evidemment que la tige tourne : elles n'est reliée qu'au piston ds l'amorto
C'est grâce à cela que l'on peut tourner la jambe et la fixer sur la fusée

Effectivement, mea culpa, j'oubliais que c'est du montage McPherson là dessus, c'est la première voiture que j'ai qui fonctionne avec ça, suis habitué aux montages à doubles triangles.
Mais du coup, pas moyen de serrer à 70 Nm directement avec une clé dynamométrique standard...
Enfin, je verrais bien.