04-01-2014, 19:51:22
pour les cuir je fais ça moi mêm .ya des kit de réfection chez plusieurs fabricant et le résultat est bluffant.
pour les c303 et les pinz pas de rampes communes a l’époque de la conception l'engin a battre pour volvo était l'unimog
il ont fais en autres des comparaisons entre les deux ,et au niveaux proto il a existé un amphibie en 6x6 et un autre en 8x8 4roue a l'avant et quatre a l’arrière pas eue de production en série même pour l'armée la demande initiale ayant changé . le 4x4 est en catégorie Vl et le 6x6 a cause de la charge est en catégorie poids lourd ont peut sous certaine conditions l'homologuer après dé-tarage en vl mais c'est long et compliqué , pour la conso ils sont tous les deux avec un B30 (3litres double carbu ) essence mais ont peux le GPLisé ou le remotoriser
pour les c303 et les pinz pas de rampes communes a l’époque de la conception l'engin a battre pour volvo était l'unimog
il ont fais en autres des comparaisons entre les deux ,et au niveaux proto il a existé un amphibie en 6x6 et un autre en 8x8 4roue a l'avant et quatre a l’arrière pas eue de production en série même pour l'armée la demande initiale ayant changé . le 4x4 est en catégorie Vl et le 6x6 a cause de la charge est en catégorie poids lourd ont peut sous certaine conditions l'homologuer après dé-tarage en vl mais c'est long et compliqué , pour la conso ils sont tous les deux avec un B30 (3litres double carbu ) essence mais ont peux le GPLisé ou le remotoriser
Mes preso:
http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875
http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
![[Image: extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg]](http://i728.photobucket.com/albums/ww288/cptcook56/THE%20XTREMELOUANNMOBILE/extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg)