l'entretien a été très bien fais par l'ancienne propriétaires la dessus pas de problème particuliers et perso je continue a l'entretenir comme il faut n'ayant q"un véhicule et vue ou j'habite je ne peut pas me permettre de négliger ce coté la .
pas de hors piste avec c'est pas asser haut et c'est déjà bien long pas de réducteur donc ne pas trop en demander non plus pour ça il existe chez volvo bien mieux un c303 ou un c306 appeler aussi tgb11 ou TgB16 avec pont portique trois différentiels et réducteur
un c306
![[Image: TGB_13.JPG]](http://www.terrangbil.net/_forum/uploads/185/TGB_13.JPG)
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![[Image: action1.jpg]](http://www.c303.de/c303-img/peckfitz07/action1.jpg)
![[Image: action2.jpg]](http://www.c303.de/c303-img/peckfitz07/action2.jpg)
un c303
![[Image: 6350713790_3ef5f0e460_b.jpg]](http://farm7.staticflickr.com/6110/6350713790_3ef5f0e460_b.jpg)
![[Image: 7950352668_cf68869871_b.jpg]](http://farm9.staticflickr.com/8455/7950352668_cf68869871_b.jpg)
![[Image: drive6.jpg]](http://www.c303.de/c303-img/smh07/bunse/drive6.jpg)
en video
difficile a trouver et difficile a homologuer surtout pour le c306
Popur les quelque truc restant a faire
les cuir a recolorer il sont en bon etat mais le coté conducteur mérite un peux de soins
un peut d’esthétisme notamment enfin monter la portière passager que j'ai en réserve pour remplacer celle existante qui a un bigne
puis après 'j'ai le temps)j'aimerais passer en ligne inox 3pouces et 2.5 en sortie
changer le turbo par un 16 T avec injecteur et manifols de R et enfin un boitier préparer avec tous ça
voila pas de limite de temps pour faire ça en fonction de mon budget et des opportunité que je pourrais avoir
pas de hors piste avec c'est pas asser haut et c'est déjà bien long pas de réducteur donc ne pas trop en demander non plus pour ça il existe chez volvo bien mieux un c303 ou un c306 appeler aussi tgb11 ou TgB16 avec pont portique trois différentiels et réducteur
un c306
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un c303
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![[Image: drive6.jpg]](http://www.c303.de/c303-img/smh07/bunse/drive6.jpg)
en video
difficile a trouver et difficile a homologuer surtout pour le c306
Popur les quelque truc restant a faire
les cuir a recolorer il sont en bon etat mais le coté conducteur mérite un peux de soins
un peut d’esthétisme notamment enfin monter la portière passager que j'ai en réserve pour remplacer celle existante qui a un bigne
puis après 'j'ai le temps)j'aimerais passer en ligne inox 3pouces et 2.5 en sortie
changer le turbo par un 16 T avec injecteur et manifols de R et enfin un boitier préparer avec tous ça
voila pas de limite de temps pour faire ça en fonction de mon budget et des opportunité que je pourrais avoir
Mes preso:
http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875
http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
![[Image: extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg]](http://i728.photobucket.com/albums/ww288/cptcook56/THE%20XTREMELOUANNMOBILE/extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg)