25-11-2013, 13:08:19
Bon, les garçons c'est chiant.
Non pas le sujet, mais le problème.
Un D24 n'a pas à chauffer en config normal.
Déjà après vos essais, je fais sauter le "calorstat", et j'observe l'aiguille du TDB. Deux, voir un jours d'observation, vous donnera des indications.
Si au niveau du TDB il reste sans bouger vers le bas, c'est pas pas la jauge, ni la sonde, en roulant normalement vous ne tuer pas le moteur... .
Le calorstat est à tester dans une casserole en la chauffant vers 90°, si elle s'ouvre c'est bon.
D'après les données (les vôtres), une forte présomption sur la pompe à eau.
@+
Non pas le sujet, mais le problème.
Un D24 n'a pas à chauffer en config normal.
Déjà après vos essais, je fais sauter le "calorstat", et j'observe l'aiguille du TDB. Deux, voir un jours d'observation, vous donnera des indications.
Si au niveau du TDB il reste sans bouger vers le bas, c'est pas pas la jauge, ni la sonde, en roulant normalement vous ne tuer pas le moteur... .Le calorstat est à tester dans une casserole en la chauffant vers 90°, si elle s'ouvre c'est bon.
D'après les données (les vôtres), une forte présomption sur la pompe à eau.
@+
Boire et laisser vivre !!!!!!