25-11-2013, 12:18:39
Salut !
Je crois que j'ai plus ou moins trouvé la source de mon problème (mais pas celle de mon LDR). Je ne pense pas que ce soit un problème de tension sur la mienne, mais de circuit de refroidissement !
Le circuit n'a pas l'air de se faire. Je vais voir dans la semaine s'il est bouché quelque part et si la pompe à eau fonctionne. D'ailleurs, est-ce que quelqu'un sait comment tester la pompe à eau ?
J'ai remarqué que la durite haute du radiateur était bouillante et l'eau du réservoir à température ambiante. Je souspçone le "circuit" de se faire avec ce qu'il reste dans le radiateur. Du coup, la voiture chauffe seulement dans les côtes.
Je roule chauffage à fond ! Mais c'est de saison
Cela dit l'augille s'affole beaucoup moins depuis que j'ai changé la sonde et nettoyé le TDB.
C'est drôle Charlou28 ! Je lisais ton post hier !
Tient moi quand même au courant
Je crois que j'ai plus ou moins trouvé la source de mon problème (mais pas celle de mon LDR). Je ne pense pas que ce soit un problème de tension sur la mienne, mais de circuit de refroidissement !
Le circuit n'a pas l'air de se faire. Je vais voir dans la semaine s'il est bouché quelque part et si la pompe à eau fonctionne. D'ailleurs, est-ce que quelqu'un sait comment tester la pompe à eau ?
J'ai remarqué que la durite haute du radiateur était bouillante et l'eau du réservoir à température ambiante. Je souspçone le "circuit" de se faire avec ce qu'il reste dans le radiateur. Du coup, la voiture chauffe seulement dans les côtes.
Je roule chauffage à fond ! Mais c'est de saison
Cela dit l'augille s'affole beaucoup moins depuis que j'ai changé la sonde et nettoyé le TDB.C'est drôle Charlou28 ! Je lisais ton post hier !
Tient moi quand même au courant
Volvo 245 -D24- 300 000 km +
Volvo 850 -B5252S- 191 000 km