19-11-2013, 13:49:32
il faut je pence se concentrer sur le turbo ,il doit soufler l'aire avec de l'huile qui s'écoule niveaux de sont axe surtout si tu dés-accélère il y une dépréssion qui se fait et qui aspire la turbine qui est donc libre et les joint du rotor ne sont plut plaquer et l'huile en pression passe...... je pence a sa......
v 40 Titanium 2002 moteur dti 320000 turbo changer a 280000, soufflet de direction, neiman hs, mais egr d'origine......sa fait un peut en 2 mois bon je l'aime toujours.....
