(16-10-2013, 13:19:34)fendlabrise a écrit : Sur le D5 cela reste correct par rapport à un 1.6 ou 2,0 HDI
Entre D5 163 et 1.6 et 2.0 HDI, je pense que les injecteurs du D5 sont plus à plaindre !
Volvo le sait, le reconnait à demi-mot mais considère quand même ça comme une pièce d'usure et donc ne participe pas. Ma concession qui est très honnète et sympa me l'avait précisé quand j'ai eu 4 injecteurs sur 5 à changer sur ma XC70 D5 163 MY05 (à 160000 kms)
Pas de souci par contre sur le D5 185 et les 2.4d qui en dérive. Sauf pour Denis apparemment qui a eu le souci sur sa XC70 D5 185 en vente actuellement. Etonnant.
XC70 D5 Geartronic MY14 Rica Stage 2
