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Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - oceanmer - 15-10-2013
Bonsoir,
Je viens de vendre ma v70 (2000, 390 000 KM) dont l'embrayage était HS à un pro de la mécanique. Dans quelques temps je vends ma V40 (2001, 240 000 KM).
Aussi, je recherche une V70 d'occasion. J'ai donc besoin de vos tuyaux... Quel modèle ? Quelle motorisation sachant que certaines versions sont "à problèmes"...
Je vous remercie d'avance. Si fou avez un plan...
Oceanmer
Par exemple, est-ce que celle-là est bien :
Prix: 5 900 €
Année-modèle : 2006
Kilométrage : 213 500 KM
Entretien suivi VOLVO - révision des 210000 faite et ok
Intérieur cuir complet gris anthracite (parfait état)
Climatisation, phares au xénon, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, filet de protection arrière, plage arrière complète, jantes alu type "sport" d'origine,
Merci
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - rodolphe46 - 15-10-2013
Finition et motorisation ça aide pour se donner une idée.
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - oceanmer - 15-10-2013
en fait je n'ai pas trop d'idée sur finition et motorisation... je prends tout (mais étant donné qu'on en trouve peu le choix peut-être vite fait). sur leboncoin on trouva pas mal d'intérieur cuir avec 10 CV, la conso est sans doute plus conséquente que mon ancienne V70 optimum 2,5
en fait, je veux surtout savoir quels versions éviter (pbs électroniques...)
Merci
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - fab240 - 15-10-2013
Bonjour,
En fait tu cherches quelle V70 ??? la I la II la III ?? essence turbo...?, atmo...?, diésel ??
, déjà poses nous les bases et après on pourra te répondre, là comme cela c'est un peu pas facile...
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - oceanmer - 15-10-2013
La II, en diésel
Merci
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - fendlabrise - 15-10-2013
Salut oceanmer.
C'est vrai que ton ex-2.5D ne consomme pas beaucoup. A priori un petit 5L/100 d'après l'ordinateur en roulant au régul. A confirmer par un relevé a la pompe mais pour l'instant je n'ai pas roulé assez avec pour confirmer.
D'après ce que tu nous dis, tu rechercherais un 2.4D type D5. ce moteur est quand même très fiable.
Les version a éviter, je dirais que sur les II elles ce valent toutes c'est ensuite sur les III ou ça a changer.
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - fab240 - 15-10-2013
Aucun problème électronique particuliers n'est à déplorer sur les V70 II diésel,
donc ton choix sera à faire sur le niveau d'équipement, la définition de motorisation
et le type de transmission
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - Philarmor22 - 16-10-2013
(15-10-2013, 20:59:30)fab240 a écrit : Aucun problème électronique particuliers n'est à déplorer sur les V70 II diésel,
donc ton choix sera à faire sur le niveau d'équipement, la définition de motorisation
et le type de transmission
Bonjour,
Attention tout de mm au "combiné" des V70 II certains millésimes qui se transformaient en arbre de Noël avant de claquer. Résultat, soit changement chez Volvo (> 1000 €), soit envoi par la poste à des sociétés spécialisées en réparation de compteurs (combinés), pour une somme de l'ordre de 250 €...
Cdt,
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - Hector - 16-10-2013
+1 pour le combiné (Driver Information Module)
Autre maladie couramment rapportée sur les forums anglosaxons : l'intercooler qui gonfle et se met à fuir.
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - rifilou - 16-10-2013
+ les injecteurs en carton.
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - fendlabrise - 16-10-2013
Sur le D5 cela reste correct par rapport à un 1.6 ou 2,0 HDI
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - rifilou - 16-10-2013
(16-10-2013, 13:19:34)fendlabrise a écrit : Sur le D5 cela reste correct par rapport à un 1.6 ou 2,0 HDI
Entre D5 163 et 1.6 et 2.0 HDI, je pense que les injecteurs du D5 sont plus à plaindre !
Volvo le sait, le reconnait à demi-mot mais considère quand même ça comme une pièce d'usure et donc ne participe pas. Ma concession qui est très honnète et sympa me l'avait précisé quand j'ai eu 4 injecteurs sur 5 à changer sur ma XC70 D5 163 MY05 (à 160000 kms)
Pas de souci par contre sur le D5 185 et les 2.4d qui en dérive. Sauf pour Denis apparemment qui a eu le souci sur sa XC70 D5 185 en vente actuellement. Etonnant.
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - oceanmer - 16-10-2013
Bonsoir à tous et merci pour vos commentaires,
je me concentre donc sur une V70 II 2.4D type D5 185 !
du coup, tout de même, que vaut celle-ci en 2.4D 126CV finition sport de 2006 ?
Prix: 5 900 €
Kilométrage : 213 500 KM
Entretien suivi VOLVO - révision des 210000 faite et ok
Intérieur cuir complet gris anthracite (parfait état)
Climatisation, phares au xénon, régulateur de vitesse, limiteur de vitesse, filet de protection arrière, plage arrière complète
Merci
Oceanmer
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - denis - 16-10-2013
Moi ils avaient dégagé suite a un fond de cuve chopé pendant la dernière grève des routiers
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - rifilou - 16-10-2013
Pas chère du tout !
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - fendlabrise - 16-10-2013
(16-10-2013, 16:57:44)rifilou a écrit : Entre D5 163 et 1.6 et 2.0 HDI, je pense que les injecteurs du D5 sont plus à plaindre !
Volvo le sait, le reconnait à demi-mot mais considère quand même ça comme une pièce d'usure et donc ne participe pas. Ma concession qui est très honnète et sympa me l'avait précisé quand j'ai eu 4 injecteurs sur 5 à changer sur ma XC70 D5 163 MY05 (à 160000 kms)
Pourtant des injecteurs, on en controle par paquets de 20/30 tous les jours et ceux des volvo D5 son rare, même très rare! on en a même pas en stock alors que du 1.6HDI, 2.0, on en fait a la pelle. Bon, ils sont beaucoup plus répandu il est vrai.
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - fab240 - 16-10-2013
En regard du V70 II,
> Le combiné de bord instrumentation qui dégage, reste anecdotique et résulte à priori d'autres soucis incidentels concomitant
> Les injecteurs ne sont pas en cartons, ils nécessitent tout simplement un carburant de qualité, gaz-oil de station plutôt que celui de chez "qui est le moins cher.com"
pour ce qui est des points faibles récurrent du véhicule, autres qu'électronique, on note un train avant bien sollicité par la cavalerie et donc réclamant un entretien suivi et rigoureux.
Pour ce qui du choix de motorisation, 3 niveaux possibles
> 2.4D 130 cv, 126 ou 122 cv avec ou sans fap
> D5 / 2.4d 163 cv avec ou sans fap
> D5 185 cv avec ou sans fap
le plus homogène est sans conteste le 163 cv à associer à une boite 6 ou une bonne geartronic.
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - fendlabrise - 16-10-2013
(16-10-2013, 21:24:06)fab240 a écrit : > Les injecteurs ne sont pas en cartons, ils nécessitent tout simplement un carburant de qualité, gaz-oil de station plutôt que celui de chez "qui est le moins cher.com"
Eviter aussi le "qui est le plus chère" pour ne pas siter le Total exellium qui est une belle merde pour le commonrail.
Faut faire des pleins (pas des appoints) et rouler!!! un diesel c'est fait pour ça et c'est comme ça que ça dure, si c'est pour faire 10/15 000 a l'année ça ne durera pas longtemps
La geartronic est fiable? c'est cette boite qui est monté sur la XC70?
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - denis - 16-10-2013
si vidangé au moins une fois ,oui c'est fiable moi je n'ai aucun soucis avec
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - fendlabrise - 16-10-2013
Faut respecter les préconisation sur les boites auto, c'est certain. C'est Audi, j'en vois souvent casser car elles ne sont pas vidangées en temps et en heure
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - denis - 16-10-2013
hormis pour les taxis pas une seule concession de n'importe quelle marque te conseillera une vidange de BVA
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - fendlabrise - 16-10-2013
Euh..... ici en tous cas c'est conseillé. Chez audi c'est systématique lors de l'entretien, tous les 30 000Kms de mémoire suivant la boite. Chedz Ford aussi, les autres j'en sais rien, mais ces 2 là c'est certain, ce son des concession que je connais très très bien
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - fab240 - 16-10-2013
(16-10-2013, 21:40:00)fendlabrise a écrit :(16-10-2013, 21:24:06)fab240 a écrit : > Les injecteurs ne sont pas en cartons, ils nécessitent tout simplement un carburant de qualité, gaz-oil de station plutôt que celui de chez "qui est le moins cher.com"
Eviter aussi le "qui est le plus chère" pour ne pas siter le Total exellium qui est une belle merde pour le commonrail.
Faut faire des pleins (pas des appoints) et rouler!!! un diesel c'est fait pour ça et c'est comme ça que ça dure, si c'est pour faire 10/15 000 a l'année ça ne durera pas longtemps
Exactement le super gaz-oil sur ces autos à moteur diésel "moderne" est à absolument éviter au quotidien,
par contre dans un "vieux" diésel pas de souci.
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - fendlabrise - 16-10-2013
Les "vieux" diesel ça avale tout.
RE: Quelle modèle de V70 me conseillez-vous ? - rifilou - 16-10-2013
(16-10-2013, 21:40:00)fendlabrise a écrit : Eviter aussi le "qui est le plus chère" pour ne pas siter le Total exellium qui est une belle merde pour le commonrail.
...
C'est clair, j'ai roulé 1 an en gros 100% à l'Excellium et pouf plus d'injecteurs
Volvo d'ailleurs préconisait explicitement dans le manuel de ne pas rouler au gazoil premium additivé (additivé au décap'four dans le cas de l'excellium
), j'aurais dû suivre le conseil.