Salut à tous,
J'ai fini par trouver le même modèle pour comparer, un simple coup d'oeil au moteur m'a permis de voir que le trou en question dans le carter inférieur n'a vraiment rien à faire là! je ne sais pas trop quel produit utiliser pour boucher ça convenablement, j'ai vu une résine bi-composant aluminium qui (ne) résiste (qu')à 120°C, je ne sais pas si ça suffira pour un diesel.. quelqu'un sait quelle est la température à laquelle on peut s'attendre?
J'ai fini par trouver le même modèle pour comparer, un simple coup d'oeil au moteur m'a permis de voir que le trou en question dans le carter inférieur n'a vraiment rien à faire là! je ne sais pas trop quel produit utiliser pour boucher ça convenablement, j'ai vu une résine bi-composant aluminium qui (ne) résiste (qu')à 120°C, je ne sais pas si ça suffira pour un diesel.. quelqu'un sait quelle est la température à laquelle on peut s'attendre?