(24-05-2013, 10:14:55)jctas a écrit : Ca fait deux jours que je bosse là dessus, j'ai une 850 2.5TDI de fin 96 avec prise ODB devant le levier de vitesse
Si j'ai bien tout capté (mais ça c'est pas sur) le J2534 tout comme l'ISO9141 c'est à la fois un protocole logiciel mais aussi matériel (broches 4;7;15 et 16 de la prise uniquement).
le U480 c'est pour ODBII aussi.
http://tunertools.com/prodimages/DrewTech/Manuals/PassThru_API-1.pdf
et en glish
http://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics
sur mon carrosse seules les bornes 2;3;4;5;6;8;13 et 16 sur câblées, je crois que ce n'est tout simplement pas de l'ODBII, mais un truc maison Volvo.
J'avais acheté une petite merde chinoise pour ODBII Volvo (ISO9141) mais ça ne peut pas marcher(post 1996).
Au final je crois qu'il faut passer par les trucs Volvo (DICE ou VTC2000) mais là c'est pas les mêmes tarifs (on trouve tout de même des contrefaçon chinoise de DICE dans les 80€ mais avec VIDA piraté). peut être que sur le forum quelqu'un aurait un DICE d’occasion (un vrai) vu que après 96 DICE n'est pas obligatoire, on est passé au standard ODBII.
Je cherche des données technique sur le protocole et le hardware de l'époque (avant ODBII) mais c'est assez chaud.
Quelqu'un à ici déjà réussi à brancher une Volvo de 96 avec autre chose que DICE ou VTC2000 ?
ferdinotch je crois non?
Après sur le net j'ai trouvé çà mais bon:
http://www.diydiagnostics.com/vehicles_tested.htm