27-08-2013, 13:01:07
Aucune reprog à faire vu qu'il avait le régulateur d'origine.
Avec Volvo faut pas chercher à faire si compliqué !
C'était un calculateur de 850 TDI summum, un MSA 15.7 - en opposition au 15.8 des V70 TDI après 1998 (reconnaissable au débitmètre à film chaud au lieu du débitmètre à clapet des 15.7)
Avec Volvo faut pas chercher à faire si compliqué !
C'était un calculateur de 850 TDI summum, un MSA 15.7 - en opposition au 15.8 des V70 TDI après 1998 (reconnaissable au débitmètre à film chaud au lieu du débitmètre à clapet des 15.7)
V70 III D5 245 Geartronic MY12