21-08-2013, 12:11:44
encore un qui a besoin d'acheter les bouquins "l'Expert auto" et "Haynes" ![Smile Smile](http://univers-volvo.fr/images/smilies/smile.gif)
tu y trouveras ce genre d'info - commences par les lire d'un bout à l'autre
tu y verras que le rfein doit commncer à serrer à partir d'un certain nombre de crans : la vis sert à régler
mais tu peux aussi avoir tes segments un peu grippés : ils restent à frotter (cela échauffe les tambours aussi) ou une gaine percée = cable rouillé = blocage.
sur cric, les roues arrières doivent tourner librement, frein à main laché
si pas le cas, intervention sur les segements, le câble
![Smile Smile](http://univers-volvo.fr/images/smilies/smile.gif)
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mais tu peux aussi avoir tes segments un peu grippés : ils restent à frotter (cela échauffe les tambours aussi) ou une gaine percée = cable rouillé = blocage.
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