Présentation

[marcovaldo]

Bravo !

Tu as gagné… le droit de l'essayer le jour où on se croisera !

En attendant le CT :




Avec ses jeunes soeurs :



Un intérieur assez propre :



Pour l'histoire, la voiture était à quelques kilomètres de chez moi. 360 000 km au compteur. Moteur : B23. Elle est de 1983 (30 ans). Achetée neuve, cédée au petit-fils en 2006 qui l'a remisée au sec à partir de 2009. Je l'ai achetée sans CT. En gros, je suis le 3e propriétaire.

Visiblement pas mal entretenue. La peinture est "passée", mais ça va.
Au CT pour contre-visite :
- Optique de phare gauche (on le voit bien) ;
- Silencieux arrière ;
- flexibles AV G.

Pour le reste : pare-brise qui un petit pet en bas à droite ; déséquilibre frein de parking, flexibles AV D, pas de lave-glace.

Evidemment, même si elle est rentrée par la route, elle va avoir droit aux changements des différents fluides très rapidement plus les points notés au CT. Tout est arrivé ce matin (commandé mardi après-midi chez Skandix : bravo la rapidité ! ).

Elle tourne à merveille. Petite frayeur quand même : au moment de la redescendre du pont, si le démarreur tournait bien, elle ne démarrait plus. Avec le type du CT, on a regardé : allumage OK. Donc, problème essence. J'ai changé le filtre à essence après l'avoir descendue à la main, rien. C'était samedi. La voiture a passé le reste du week-end sur place.
Lundi, j'y suis retourné en me disant qu'il y avait un problème de pompe. J'ai mis le contact : pas de bruit. Et j'ai eu une idée lumineuse ! Les fusibles !
Je les ai tous bougés et ça a redémarré !

Sinon, intérieur plutôt bien conservé et sympa : version GLE, donc 4 vitres électriques, rétros électriques, sièges cuir…