Toujours la même question.
Pourquoi vous ne changez jamais toutes les courroies et galets en même temps avec la pompe à eau (et la Poulie damper à 240M) ? C’est une règle simple à appliquer !
À deux personnes c'est plus simple à localiser un bruit : une personne avec un tube (papier ou carton très fin pour la sécu.) dans l'oreille pour cibler le bruit et un autre aux pétales de la Volvo.
Bonne chance pour la recherche de la fréquence perdue.