19-05-2013, 11:26:22
Toujours une anecdote à sortir, ça n'en fait pas pour autant une vérité générale.
La plupart des véhicules que j'ai pu voir perdre leur assistance freinage, il fallait se mettre debout sur les freins pour les arrêter.
Sur un freinage d'urgence tu vois quand même bien la différence.
Et tout dépend de la conception du circuit de freinage, du dimensionnement MC/cylindres. À l'époque certains véhicules étaient aussi dépourvus de mastervac.
La plupart des véhicules que j'ai pu voir perdre leur assistance freinage, il fallait se mettre debout sur les freins pour les arrêter.
Sur un freinage d'urgence tu vois quand même bien la différence.
Et tout dépend de la conception du circuit de freinage, du dimensionnement MC/cylindres. À l'époque certains véhicules étaient aussi dépourvus de mastervac.