C'est un voiture de seconde main reprise d'un leasing. J'ai le carnet d'entretien et le rapport des intervention du leasing. Ce dernier indique que l'entretien des 120 000 km a été fait (normalement ils ont dû changer le FAP). Par contre dans le carnet, l'entretien fait après celui des 120 000 km possède une note indiquant que le fap n'est pas "V V" (je suppose que ça signifie Volvo). La voiture a maintenant 160 000 km ça me parait un peu peu pour que le FAP soit déjà rempli :?
Pour les détails concernant mon problème, j'ai une perte de puissance permanente (en 1ère, 2ème, 3ème, 4ème et certainement la 5ème - pas pu tester à fond de 5ème). L'accélération est lente entre 1000 et 2000 rpm. Arrivé à 2900 rpm l'accélération se stop nette. Il n'y a que le voyant du FAP (n°1 de l'image de mon msg au dessus) qui est allumé et il n'y a aucun message de la part de l'ODB.
La semaine passé j'ai fait un voyage de 1200km A/R mais dans le doute hier j'ai fait un tour de 30min sur autoroute pour voir si c'était pas juste un problème de décrassage mais sans résultat
Je vais passer chez un garage volvo Lundi en espérant qu'il ne m'annonce pas une mauvaise nouvelle.
Pour les détails concernant mon problème, j'ai une perte de puissance permanente (en 1ère, 2ème, 3ème, 4ème et certainement la 5ème - pas pu tester à fond de 5ème). L'accélération est lente entre 1000 et 2000 rpm. Arrivé à 2900 rpm l'accélération se stop nette. Il n'y a que le voyant du FAP (n°1 de l'image de mon msg au dessus) qui est allumé et il n'y a aucun message de la part de l'ODB.
La semaine passé j'ai fait un voyage de 1200km A/R mais dans le doute hier j'ai fait un tour de 30min sur autoroute pour voir si c'était pas juste un problème de décrassage mais sans résultat
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