tu as une s60 diesel, c'est ça ?
alors la différence entre la v50t5, que je connais, mais qu'un peu vu que j'ai roulé que 3 fois avec pour le moment
, et ben c'est le silence, l'absence de vibration, l'odeur dégueu du diesel etc etc. la liste est longue.
fais comme moi : adapte la au GPL, pour ne plus émettre de particules, pour le porte monnaie au bout de 2 à 3 ans de rentabilisation, pour le rouler différent.
Je connais pas la s60. les fauteuils ont l'air top sur les photos du boncoin. Donc aucune idée en termes de comparaisons comme la tenue de route, le confort, etc
la boite geartronic, t'en penses quoi ?
la v50 a l'air plus petite, et elle l'est. Mais que de qqls cm !
470 cm pour la v70 contre 451 cm pour la v50. 19 cm de moins...on peut pas dire que c'est très grave. A l'intérieur c'est à peine moins long, le vélo rentre pareil, ça doit se jouer à qqls cm.
alors la différence entre la v50t5, que je connais, mais qu'un peu vu que j'ai roulé que 3 fois avec pour le moment
, et ben c'est le silence, l'absence de vibration, l'odeur dégueu du diesel etc etc. la liste est longue.fais comme moi : adapte la au GPL, pour ne plus émettre de particules, pour le porte monnaie au bout de 2 à 3 ans de rentabilisation, pour le rouler différent.
Je connais pas la s60. les fauteuils ont l'air top sur les photos du boncoin. Donc aucune idée en termes de comparaisons comme la tenue de route, le confort, etc
la boite geartronic, t'en penses quoi ?
(04-05-2013, 17:25:56)domi a écrit : en fait je suis pas tres objectif j aime pas trop ces petites volvo par contre je reve d une s60 pour remplacer ou tenir compagnie a ma s70!
la v50 a l'air plus petite, et elle l'est. Mais que de qqls cm !
470 cm pour la v70 contre 451 cm pour la v50. 19 cm de moins...on peut pas dire que c'est très grave. A l'intérieur c'est à peine moins long, le vélo rentre pareil, ça doit se jouer à qqls cm.
ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL