Circuit de refroidissement, sonde et calorstat...

[timad]

"Faire tourner la pompe à la main"... c'est vraiment une drôle d'expression non ? ;-)
Moi je veux bien des pratiques "alternatives" mais je ne comprends pas pourquoi faire ça, elle tourne très bien à la courroie :-)

Hier, une demi heure de ville, durite bien dure, puis ouverture du bocal (délicatement) et liquide TRES chaud (avec effet schwepps un peu exagéré) alors je me repose la question de la sonde et là j'appelle Volvo et surprise : 2 sondes de température, à 65€ chacunes... le mec du magasin Volvo a lui même reconnu que les pièces pour Ferrari n'étaient pas plus chères !!!).

Question : laquelle contrôle le thermocontact du ventillateur? Alors je regarde sur les sites de pièces pour avoir des prix un peu mieux mais là ils ne proposent jamais qu'un seul modèle, c'est celle-ci ?
http://www.oscaro.com/sonde-de-temperature-liquide-de-refroidissement-bosch-0-280-130-069-28300-3944-p

@frefre76 : l'ouverture du calorstat c'est 87°, j'avais oublié de te répondre...