(25-04-2013, 12:03:31)Tipierre a écrit : Le problème se trouve au niveau de la commande du démarreur.
Soit le solénoïde en a un coup, soit, comme j'ai pu le dire en première page, le fil d'excitation perd de sa conductivité en chauffant.
Ou une mauvaise connexion.
D'autant que ce câble n'emprunte pas le même chemin sur 850 et V70, sur la deuxième il est séparé du faisceau principal.
volvo nous avaient parlé d'un fil qui chaufferait et empêcherait le redémarrage justement, mais ils n'en étaient pas sûr et il fallait débourser 400€ juste pour vérifier, sans certitude de trouver. il m'est possible de trouver ce fil sans tout démonter et de le faire passer ailleurs ?