Ok, il y a plein de monde à le faire mais ça ne sert à rien. Parfait
Ici par exemple
http://www.mx5passion.com/guide-d-entret...ivers.html
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site a écrit :Vous devriez en être là. Il est temps de s'attaquer à la courroie de direction assistée et ensuite à la courroie d'alternateur.Justement non, je ne comprends pas. Quelqu'un pour m'expliquer svp?
Engagez la 5eme vitesse, vous allez comprendre pourquoi...
Etape 3: Dépose de la courroie de direction assistée
18 : Desserrer le boulon. ATTENTION : ne pas l'enlever! Juste le desserrer.
19 : Idem que 18
20 : Faire la même chose qu'en 18 et 19. Toutefois le boulon pourra être caché par la poulie de la direction assistée...
Maintenant vous comprenez pourquoi il fallait passer une vitesse?