20-03-2013, 13:37:58
Il m'a dit qu'il avait testé un radiateur et j'ai compris que c'était pas le gros derrière la calandre, mais un autre, spécialisé pour refroidir l'huile et situé à l'arrière du moteur, cela pourrait correspondre à l'échangeur dont tu parles, il m'a indiqué l'avoir mis sous pression sans détecté de fuite.
Pour savoir si l'échangeur est commun au moteur et au turbo, je ne sais pas.
Si qqu'un sait répondre... merci d'avance
Pour savoir si l'échangeur est commun au moteur et au turbo, je ne sais pas.
Si qqu'un sait répondre... merci d'avance
V60 D5 205 Summum - 2011 - gris clair
V70 III D4 163ch Summum - 2012 - gris foncé