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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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Quels conseils pour une 850 2,5 GLT 20v 1993 340'000 km

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Quels conseils pour une 850 2,5 GLT 20v 1993 340'000 km
mass

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Serial Volvo - 850 2.5 GLT 20v 93 340000

Messages : 7
Sujets : 3
Inscription : Jul 2010
#1
17-03-2013, 13:39:22
   
Salut à tous,
je m'étais inscrit sur le forum en 2010 lors de l'achat de ma deuxième Volvo, une 940 GLT qui j'ai du revendre en 2011 car l'homologation pour la passer en France était kafkaienne. j'ai acheté une Subaru Outback au GPL mais on avait besoin d'une deuxième voiture.du coup, j'ai racheté fin 2011 une 850 tdi qui m'a lâché en début d'année. Pompe d'injection HS. trop cher à changer vu le prix et l'âge de la voiture. en plsu je voulais plus rouler avec un vieux diesel polluant. (première et dernière expérience diesel pour moi.) fin de l'intro...
je viens d'acheter une 850 2,5 GLT 20v de 1993. elle a 340'000km mais roule comme un charme. je l'ai payée 1500€. Son moteur a été refait à 240'000 après que le proprio se soir pris une pierre dans le carter. l'assurance a payé la réfection du moteur. pas mal de truc ont été changé avec le temps et les services ont été fait régulièrement chez Volvo jusqu'à 200'000 Km. après le proprio suivant a fait les service lui-même. Dès l'achat je lui ait fait vidange d'huile, freins, filtres, etc.
j'ai changé des trucs qui marchaient plus en les prenant sur ma tdi hors-service.
moteur et essuie-glace arrière, commande de lumières de plafonnier, réservoir et pompes à liquide lave-vitre, etc.

j'ai 2-3 souçis avec quand même. le voyant ABS est allumé car le fusible a été enlevé. quand je le remets, le voyant s'éteint mais l'ABS fait un sale bruit d'engrenages au freinage et au ralenti, du coup j'ai viré le fusible à nouveau.
j'aimerais essayer de faire le diagnostic mais j'ai pas compris la manip je crois. j'ai la liste des codes erreur et je sais qu'il faut mettre le truc en A6 mais c'est tout...
Quelqu'un peut m'aider? Si l'ABS est HS, ca se change ou ca vaut pas le coup?
j'ai aussi le voyant SRS de l'airbag allumé, je vais aussi essayer de lire le code erreur pour piger ce qui marche pas. je dois brancher sur B6 mais quels manip ensuite?

Sinon, elle perd de l'huile, et mon garagiste ma dit de laisser tomber sur un moteur de cet âge... quoi faire? pourtant le moteur a été restauré il y a moins de 100'000 km. si ca peut aider, je peux lister dans un prochain post ce qui a été refait sur le moteur.

merci pour votre aide
PS: je fais comment pour mettre une photo? j'en ai mis une en pièce jointe du coup...
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Quels conseils pour une 850 2,5 GLT 20v 1993 340'000 km - par mass - 17-03-2013, 13:39:22
RE: Quels conseils pour une 850 2,5 GLT 20v 1993 340'000 km - par Baddy34 - 17-03-2013, 13:57:37
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