- Tu comptes remettre l'arbre et réparer le différentiel, car sinon passe l'arrière en 2WD, pas la peine d'avoir le train arrière d'une AWD plus lourd.
- Le seul bémol, c'est ce collecteur d'admission "affreux" des première versions ETM Magnetti Marelli...mais ça tu n'y es pour rien
- Manque la barre anti rapprochement, le support moteur du haut semble récent (le même que sur les Ph2 apparemment)
- Le seul bémol, c'est ce collecteur d'admission "affreux" des première versions ETM Magnetti Marelli...mais ça tu n'y es pour rien
- Manque la barre anti rapprochement, le support moteur du haut semble récent (le même que sur les Ph2 apparemment)