(14-01-2013, 19:06:01)ferdinotch a écrit : +1, un diesel est fait pour tourner pauvre, ça ne va pas l’abîmer ! L'AFR n'a aucun intérêt dans ces cas la. Le mano de pression turbo un peu plus ...
+1 j'utilise une version 46,0 kgm depuis un moment et RAS...
Et je rejoins machouse sur l'entretien avec un intervalle de 10000k ms MAX pour les vidanges avec filtres (les 3:-)
T5, what else ?
Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours