Oui c'est une sonde a 4 fils , et sur le connecteur d'origine tu a 4 "dents" tandis que sur la walker tu n'as que 2 "dents" d'ou ma question ........
Mais je me dis que si c'était a l'envers , la voiture aurais des ratés ?
Je viens de penser qu'avec la couleur des fils , je peux surement voir si ca colle ou si j'ai inversé ! Je regarderais demain
Mais je me dis que si c'était a l'envers , la voiture aurais des ratés ?
Je viens de penser qu'avec la couleur des fils , je peux surement voir si ca colle ou si j'ai inversé ! Je regarderais demain