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marcovaldo

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#10

23-01-2013, 20:36:03

Une collègue en a une à titre perso. Contente, même si sur autoroute, c'est plutôt léger. Jamais de problème jusqu'à il y a quelques semaines : joints d'injecteurs à changer à 110 000 km. Un peu plus de 1 000 € chez Toyota ; 300 € dans un garage de proximité. Wink

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ; 745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975

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RTA - par Breizh 940 - 15-01-2013, 16:35:49

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