16-01-2013, 14:34:10
(16-01-2013, 14:28:56)Gorgio240 a écrit : Pour l'assurance, tu l'aurais eu de toutes facons dans l'os : assurée tous risques et après passage de l'expert, déclassement de la voiture en VEI (véhicule économiquement irréparable) et suspension de la CG en préfecture.
C'est le problème avec nos anciennes qui ne cotent plus rien et encore trop jeune pour passer en CG collection qui met à l'abri de cette procédure VEI
Alors que la voiture roule encore c'est sa le pire , en gros tu te prend un scooter dans la portière allez op à la casse la voiture ! J'exagère un peu mais dans le principe c'est sa et c'est pas le prix qu'il te rembourserons que tu pourra te payer une voiture correct , ah les assurances ..
Volvo 760 GLE - D24TIC - ZF 4HP22 - 1990 - 356343 kms ( rodage en cour [...] )
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Volvo S60 Summum - 2.5 turbo - AW55-5X - Awd - fin 2002 - 135276 kms (sortie d'usine !)
Le plaisir du SP98 -> la pompe la plus propre
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