11-01-2013, 00:40:38
Merci LOR3N200!
Tu sais que j'avais déjà commandé un sur le net (et fais ramené par un cousin) , exactement avec les réfèrences que tu donnes, et comme pour Dean93, c'etait pas le bon. Voici le site et bcp moins cher : http://www.piecesauto.com/fr/Regulateur+de+pression+du+carburant/BOSCH+0280160225/168.278929.html
Pour l'heure, en attendant de pouvoir faire venir la pièce par quelqu'un, (la faire expédier risque de la faire disparaître également, avant d'arriver chez moi), je vais étudier la mise en place du régulateur réglable. En suivant le circuit de carburant sous la voiture, j'ai remarqué la présence d'un autre régulateur entre le réservoir et le filtre à carburant (devant la roue arrière gauche). Et c'est ce régulateur là qui renvoie le carburant dans le réservoir. Donc, il n'y a qu'un seul tuyau d'alimentation qui va vers le compartiment moteur, d'ou l'absence de tuyau de retour visible.
Mon idée, c'est de créer un tuyau qui va faire office de retour et qui va aller du régulateur réglable, dans le capot moteur, vers le réservoir, en passant sous la voiture. Si quelqu'un a d'autres idées, merci de me porter secours!

Tu sais que j'avais déjà commandé un sur le net (et fais ramené par un cousin) , exactement avec les réfèrences que tu donnes, et comme pour Dean93, c'etait pas le bon. Voici le site et bcp moins cher : http://www.piecesauto.com/fr/Regulateur+de+pression+du+carburant/BOSCH+0280160225/168.278929.html
Pour l'heure, en attendant de pouvoir faire venir la pièce par quelqu'un, (la faire expédier risque de la faire disparaître également, avant d'arriver chez moi), je vais étudier la mise en place du régulateur réglable. En suivant le circuit de carburant sous la voiture, j'ai remarqué la présence d'un autre régulateur entre le réservoir et le filtre à carburant (devant la roue arrière gauche). Et c'est ce régulateur là qui renvoie le carburant dans le réservoir. Donc, il n'y a qu'un seul tuyau d'alimentation qui va vers le compartiment moteur, d'ou l'absence de tuyau de retour visible.
Mon idée, c'est de créer un tuyau qui va faire office de retour et qui va aller du régulateur réglable, dans le capot moteur, vers le réservoir, en passant sous la voiture. Si quelqu'un a d'autres idées, merci de me porter secours!
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