Chaud pour Volvo 240 diesel

[TheLB39]

Pour ta poignée de porte, il faut déshabiller la porte et remplacer les petits rivets : ils doivent être usés.

Pour la sonde de démarrage a froid, c'est du Bosch. Il y a un tuto la dessus et on parle des difficultés d'approvisionnement, Bosch avait l'air d’arrêter la fabrication. Avoir avec VAG utilitaires si c'est dispo chez eux

Merci, mille fois merci pour ces précieuses informations !
Pour l'espèce de calorstat de démarrage à froid, peut-être que celle du moteur que je vais récupérer sur l'épave de 740 sera fonctionnelle. Sinon, je ne vais pas engraisser VAG pour si peu, je vais passer au mode "commande manuelle" au tableau de bord avec un brave câble de starter de modèle essence, non mais .