02-01-2013, 16:56:09
Suite a un remplacement de turbo avec de la piece d'occasion, voici ce qu'il se produit :
Le turbo monte bien en charge, nickel, sauf qu'a un moment, ca pousse vraiment TRES fort et le turbo se "coupe" brutalement.
On dirait qu'il manque une sorte de limiteur.
Ca dépote grave, mais c'est pas super pratique
Ca vous evoque quelquechose ?
Le turbo monte bien en charge, nickel, sauf qu'a un moment, ca pousse vraiment TRES fort et le turbo se "coupe" brutalement.
On dirait qu'il manque une sorte de limiteur.
Ca dépote grave, mais c'est pas super pratique
Ca vous evoque quelquechose ?
Volvo S80 2.4 20v summum - 1999 - 290 000 kms
Volvo 940 GL - 1994 - 330 000 kms
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Ex : 745 TIC - 122 S - 245 Turbo - 850 GLT 2.5L 20S - V60 D5 Xenium