Chaud pour Volvo 240 diesel

[TheLB39]

je parle du 2.2 qui est devenu 2.5 et qui moins fragile que le vm n etait pas un modele de fiabilite surtout en regard de ses prestations

Ouais, on en revient toujours au même problème des moteurs un peu justes, ou carrément sous-dimensionnés, par rapport à la masse de l'engin à trainer, par exemple 1800 kg d'un Def 110, sans oublier moyeux avant non débrayables, cela fait beaucoup de résistance à vaincre pour s'insérer dans le flux de la circulation (ou faire un chrono digne d'une Gti pour arriver au boulot à l'heure ), à froid !
Moralité, t'avance ton réveil de 10 minutes (ou tu te couches plus tôt le soir ), et tu pars cool sur le filet de gaz, pour arriver tranquille à destination : 50, non, 80 % de casses moteurs en moins, mais c'est pas l'intérêt des garagistes, concessionnaires, et constructeurs (n'oublions pas les motoristes) d'éduquer leur chère et aimable clientèle à la conduite respectueuse de la mécanique .

Quand je vois des individus brutaliser leurs moteurs (moto, auto, camion) parcequ'ils s'en foutent, c'est pas eux qui paieront la casse, mais le pigeon à qui ils vont vendre en ènième main le véhicule, çà me rend fou , d'autant plus que ce sont souvent les premiers à dire que tel moteur est "fragile" une fois débarassé.
Les seconds à trouver un moteur "fragile", sont ceux qui, bien que respecteux de leur mécanique, ne vont pas comprendre pourquoi leur culasse lâche, alors que celui qui leur avait revendu l'engin leur avait assuré "entretien, chauffer moteur, bonne huile, jamais tracté, super véhicule que je ne sais pas pourquoi que je le vends..." c'est ça, cause toujours, prends-moi pour un jambon .

J'ai souvenance d'un moteur 2.2 essence de serie 2, soit-disant nickel prêt à être installé, mais comme le vendeur transpirait le blaireau inculte, j'ai ouvert pour voir : le carnage !! du coup réfection complète 800€ de pièces, pistons, soupapes, guides, coussinets...la totale, y'a même fallu que je refraise les sièges de soupapes tellement qu'ils était piqués !