22-11-2012, 17:19:17
Le pneu a lui-même un équilibrage intrinsèque en sortie de manufacture qu'un équilibrage avec balourds rétablit.
Un pneu qui prend un plat par mauvais remisage modifie cet équilibrage et fait vibrer en roulant, ça s'est déjà vu! Le problème disparaît en les changeant.
En espérant que ça n'alourdisse pas encore la facture finale.
Cette V 50 a décidément des choses à raconter...
Un pneu qui prend un plat par mauvais remisage modifie cet équilibrage et fait vibrer en roulant, ça s'est déjà vu! Le problème disparaît en les changeant.
En espérant que ça n'alourdisse pas encore la facture finale.
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