Remise en forme Volvo 850 GLT

[thoxic91]

Y a aussi des courroies qui pètent bien avant ce qui est préconisé par le constructeur.
Exemple, les 1800D Ford. Combien sont descendus bien avant la preconisation.
Sur la' escort à ma mère, elle avait 30 000km, montée chez Ford. elle a pèté sur un coup de demarreur.
Bilan, tout le haut moteur en l' air, dont l' arbre à cames en 3 morceaux ...

tiens mes parents ont eu le même problème à 50.000km avec une Escort 1600D courroie pétée a un feu rouge et moteur flingué
Depuis je fais comme shelby je change la distrib' bien avant la date ou le kilométrage préconisé par le constructeur