30-10-2012, 19:08:30
(30-10-2012, 18:39:57)volvo for ever! a écrit : et bien moi, je pense que la PI est mal calée. donc un petit controle dans un centre bosch et ça devrait repartir..... c'est ce que je pense. sinon, tu peux regarder du coté de la grosse broche de la PI, sur celle ci et celle sous la PAV. tu branlouilles les cosses et t'essais de démarrer. un petit cou de WD40 dans la connectique ne fera surement pas de mal
C'était aussi ma première pensée. Mais pourquoi la propriétaire a pu rouler avec pendant un bon moment après le changement de CD sans aucun soucis?
Qu'est ce que PAV?
Merci pour ta contribution
J'avais même pensais à:
vanne egr
sonde lambda
sonde t°
emeteur/recepteur embrayage
quand pensez vous?
855 GLT 2.5L 20V 10.1993 PhaseII
VOLVO un jour, VOLVO toujours...