Univers-volvo

Bonjour a toutes et a tous,

Je reviens vers vous après une longue interruption sans Volvo....

Depuis maintenant 1 an nous avons mis de coté pas mal de chose, et notamment les voitures, pour se consacrer à l'achat de notre maison.
Aujourd'hui c'est chose faite, mais il ne me reste plus que des miettes pour remplacer une vielle 205 td de 306000kms.....

Comme nous avons encore des travaux dans la maison et que nous avons un gros chien (beauceron de 6 mois et déjà 35kg) je dirige mes recherche vers un break mazout voir gpl..... a voir

De ce fait je cours plusieurs loups à la fois. et c'est pourquoi j'ai plusieurs question à vous poser:

Je suis aller voir un 855 tdi avec un problème. je m'explique;

Démarrage quelque peu difficile, mais une fois au ralenti (stable) rien ne se passe lorsque j'appuis sur la pédale d'accélération si ce n'est un léger oscillement du compte tour (+ ou - 300trs) elle fume pas mal blanc/gris légère odeur de GO. Témoin moteur au tdb allumé.

Les pièces suivantes ont été changés:
alternateur
injecteur pilote
distribution
tous le filtres
et un module sur la pédale d’accélérateur.....

De mon coté j'ai pensé au relais 103, à la PI, débitmètre etc
Quand pensez vous?

Merci d'avance pour votre aide

Tu n'a pas de codes défaut d'affiché

Cela ressemble à un problème de préchauffage .Peut être première chose à vérifier avant d'aller plus loin.

Salut didier,

Code défaut impossible car de 1997 donc ODBII et je n'ai pas le matos...

Pour le démarrage difficile je suis d'accord, surtout avec de la fumée à l'échappement. Mais quand est-il pour l'accélération ??

Si c'est un manque de puissance seulement à froid il y a pas mal de chose à vérifier voici la liste si tu as besoin de donnée plus précise pour un élément en particulier pour le tester je peux te le fournir .



Maintenant tu peux aussi attendre l'avis des copains qui connaissent bien la 855 et qui ont certainement plus d'expériences que moi pour ce modèle.

A+

Distribution changée, mais par qui!?

Ça pourrait bien être un problème de calage pompe...

Merci didier pour ta contribution...!!
Je ne sais pas si ca change la donne mais elle le fait autant a froid qu'a chaud
Encore merci

Bonjour tipierre,
La distribution à été changé chez un garagiste qui n'a plus l'enseigne, mais elle à été faite comme il faut! De plus la panne est intervenu d'un seul coup, 6 ou 7 mois après le changement de la CD....

ça ressemble à un manque d'info sur l'accélération, je regarderai vers la pédale d'accélérateur, même si elle a déjà été changée

Je dois dire que je pense pas à ça! Car l'aiguille bouge légèrement et de plus la piste à déjà été explore et même changé! Alors j'veux bien mais si je suis obligé de changer les pièces qui ont déjà été changés bonjour l'histoire!!!! J'en fini plus
Mais merci quand même

si tu savais le nombre de piece que l'on peu changer et qu'elle son defectueuse d'occasion..........

tsé ton probleme c'est pas trés dur !

un bon multimétre et le tour ai joué ^^

Salut,
Trouves une voiture sans problème, c'est plus simple.
Je ne dis pas la voiture parfaite. Mais une auto dans laquelle tu montes, tu démarres et tu roules. Tu auras surement des choses à faire sur une voiture datée, mais tant qu'à faire, commences par en trouver une ou l'entretien peut se voir...

Si tu cherches une auto, il y a un sujet qui traite de ça sur la forum DIVERSES VOLVOS à VENDRE SUR INTERNET.

Et si tu en trouves une par chez toi, postes l'annonce sur le forum et prends conseil auprès des anciens qui savent.

Aujourd'hui, avec le recul, et malgré les gouts vestimentaires et musicaux plus que douteux de certains (mouhahaha), si je devais acheter une auto, je m'en remettrais à eux les yeux fermés.

Vroum

(30-10-2012, 17:09:34)Volvoman a écrit : [ -> ]Salut,
Trouves une voiture sans problème, c'est plus simple.
Je ne dis pas la voiture parfaite. Mais une auto dans laquelle tu montes, tu démarres et tu roules. Tu auras surement des choses à faire sur une voiture datée, mais tant qu'à faire, commences par en trouver une ou l'entretien peut se voir...

Si tu cherches une auto, il y a un sujet qui traite de ça sur la forum DIVERSES VOLVOS à VENDRE SUR INTERNET.

Et si tu en trouves une par chez toi, postes l'annonce sur le forum et prends conseil auprès des anciens qui savent.

Aujourd'hui, avec le recul, et malgré les gouts vestimentaires et musicaux plus que douteux de certains (mouhahaha), si je devais acheter une auto, je m'en remettrais à eux les yeux fermés.

Vroum

Bonjour volvoman,

Ce n'est certes que ma 4ème Volvo, mais des voitures j'en ai eu! (je me suis arrêté de compter à 15.....) Et j'ai, pour le moment, toujours fais ainsi.
Merci pour la section "volvo a vendre sur internet" mais je connaissais cette rubrique.
Maintenant si tu me connais un 855 TDI à 500€ où je n'ai qu'à monter, démarrer et rouler je suis PRENEUR!!!
Blague à part cette auto n'ai pas neuve (340000) mais l'embrayage à 2 ou 3 ans, la CD et très récente, le train avant refait aussi etc
Je cherche juste à savoir si cette panne est grave (financièrement) car hormis cela, 2 pneus et de petites bricoles sans importance et elle sera roulante, pour mon budget

(30-10-2012, 17:55:20)boubou33 a écrit : [ -> ]

(30-10-2012, 17:09:34)Volvoman a écrit : [ -> ]Salut,
Trouves une voiture sans problème, c'est plus simple.
Je ne dis pas la voiture parfaite. Mais une auto dans laquelle tu montes, tu démarres et tu roules. Tu auras surement des choses à faire sur une voiture datée, mais tant qu'à faire, commences par en trouver une ou l'entretien peut se voir...

Si tu cherches une auto, il y a un sujet qui traite de ça sur la forum DIVERSES VOLVOS à VENDRE SUR INTERNET.

Et si tu en trouves une par chez toi, postes l'annonce sur le forum et prends conseil auprès des anciens qui savent.

Aujourd'hui, avec le recul, et malgré les gouts vestimentaires et musicaux plus que douteux de certains (mouhahaha), si je devais acheter une auto, je m'en remettrais à eux les yeux fermés.

Vroum

Bonjour volvoman,

Ce n'est certes que ma 4ème Volvo, mais des voitures j'en ai eu! (je me suis arrêté de compter à 15.....) Et j'ai, pour le moment, toujours fais ainsi.
Merci pour la section "volvo a vendre sur internet" mais je connaissais cette rubrique.
Maintenant si tu me connais un 855 TDI à 500€ où je n'ai qu'à monter, démarrer et rouler je suis PRENEUR!!!
Blague à part cette auto n'ai pas neuve (340000) mais l'embrayage à 2 ou 3 ans, la CD et très récente, le train avant refait aussi etc
Je cherche juste à savoir si cette panne est grave (financièrement) car hormis cela, 2 pneus et de petites bricoles sans importance et elle sera roulante, pour mon budget

+1 chacun fait selon ses moyens.

bah si ta 2000euros je te céde la mienne et ta rien a faire lol

courroie distri volvo et amortisseur pneu et tout j'ai tout tout refait dessus elle ai clean lol

et que 232000km lol

(30-10-2012, 12:32:08)boubou33 a écrit : [ -> ]Merci didier pour ta contribution...!!
Je ne sais pas si ca change la donne mais elle le fait autant a froid qu'a chaud
Encore merci

Bonjour tipierre,
La distribution à été changé chez un garagiste qui n'a plus l'enseigne, mais elle à été faite comme il faut! De plus la panne est intervenu d'un seul coup, 6 ou 7 mois après le changement de la CD....

Pour la recherche de panne il y a effectivement une différence entre moteur chaud ou froid voici les directives pour les problèmes avec moteur chaud.

(30-10-2012, 18:05:05)lestat92511 a écrit : [ -> ]bah si ta 2000euros je te céde la mienne et ta rien a faire lol

courroie distri volvo et amortisseur pneu et tout j'ai tout tout refait dessus elle ai clean lol

et que 232000km lol

Ce n'est pas celle là?
http://www.leboncoin.fr/voitures/368415602.htm?ca=2_s#


Merci didier29

nan nan je suis belge et je met pas sur le bon coin et moi c'est une bordeau

et bien moi, je pense que la PI est mal calée. donc un petit controle dans un centre bosch et ça devrait repartir..... c'est ce que je pense. sinon, tu peux regarder du coté de la grosse broche de la PI, sur celle ci et celle sous la PAV. tu branlouilles les cosses et t'essais de démarrer. un petit cou de WD40 dans la connectique ne fera surement pas de mal

(30-10-2012, 18:15:46)lestat92511 a écrit : [ -> ]nan nan je suis belge et je met pas sur le bon coin et moi c'est une bordeau

OK, en même temps j’étais pas loin (bordeau/bordeaux gironde) ha ha ha
Bonne vente à toi

(30-10-2012, 17:55:20)boubou33 a écrit : [ -> ]

(30-10-2012, 17:09:34)Volvoman a écrit : [ -> ]Salut,
Trouves une voiture sans problème, c'est plus simple.
Je ne dis pas la voiture parfaite. Mais une auto dans laquelle tu montes, tu démarres et tu roules. Tu auras surement des choses à faire sur une voiture datée, mais tant qu'à faire, commences par en trouver une ou l'entretien peut se voir...

Si tu cherches une auto, il y a un sujet qui traite de ça sur la forum DIVERSES VOLVOS à VENDRE SUR INTERNET.

Et si tu en trouves une par chez toi, postes l'annonce sur le forum et prends conseil auprès des anciens qui savent.

Aujourd'hui, avec le recul, et malgré les gouts vestimentaires et musicaux plus que douteux de certains (mouhahaha), si je devais acheter une auto, je m'en remettrais à eux les yeux fermés.

Vroum

Bonjour volvoman,

Ce n'est certes que ma 4ème Volvo, mais des voitures j'en ai eu! (je me suis arrêté de compter à 15.....) Et j'ai, pour le moment, toujours fais ainsi.
Merci pour la section "volvo a vendre sur internet" mais je connaissais cette rubrique.
Maintenant si tu me connais un 855 TDI à 500€ où je n'ai qu'à monter, démarrer et rouler je suis PRENEUR!!!
Blague à part cette auto n'ai pas neuve (340000) mais l'embrayage à 2 ou 3 ans, la CD et très récente, le train avant refait aussi etc
Je cherche juste à savoir si cette panne est grave (financièrement) car hormis cela, 2 pneus et de petites bricoles sans importance et elle sera roulante, pour mon budget

Autant pour moi. Je ne connaissais pas toutes ces infos. La réponse de VFE me parait intéressante comme piste à creuser...

Amitié. Volvoman

(30-10-2012, 18:39:57)volvo for ever! a écrit : [ -> ]et bien moi, je pense que la PI est mal calée. donc un petit controle dans un centre bosch et ça devrait repartir..... c'est ce que je pense. sinon, tu peux regarder du coté de la grosse broche de la PI, sur celle ci et celle sous la PAV. tu branlouilles les cosses et t'essais de démarrer. un petit cou de WD40 dans la connectique ne fera surement pas de mal

C'était aussi ma première pensée. Mais pourquoi la propriétaire a pu rouler avec pendant un bon moment après le changement de CD sans aucun soucis?

Qu'est ce que PAV?

Merci pour ta contribution

J'avais même pensais à:
vanne egr
sonde lambda
sonde t°
emeteur/recepteur embrayage

quand pensez vous?

pav: pompe à vide, elle se situe à gauche de la pompe d'injection.
il y a quelques temps, la grosse cosse de ma PI a sautée:
symptômes: fumée blanc/bleu, auto qui régule a 1300tr, grosse difficulté à démarrer, voyant défaillance moteur allumé
en ce qui concerne le calage: prend l'exemple de ferdinotch, son auto a très bien marchée après le changement de distri, puis d'un coup, marcha plus!!!! PI décalée

Merci de ton investissement à mon problème.
Maintenant je pense avoir une piste sérieuse. Il ne me reste plus qu'à la tracter jusqu'à une station bosch..... et repartir avec! (si c'est ça)
Encore merci

Sinon que pense tu des éventuelles piste sur mon derniers msg?

vanne EGR, si bloquée c'est grosse fumée noire
lambda: il n'y en a pas sur les TDI
sonde de température: je penses pas
quand à l'embrayage, rien à voir avec tes problèmes

Quelqu'un aurait une idee du tarif d'un calage de PI dans un centre bosch ou en concession?
Merci

---

(30-10-2012, 19:38:58)volvo for ever! a écrit : [ -> ]vanne EGR, si bloquée c'est grosse fumée noire
lambda: il n'y en a pas sur les TDI
sonde de température: je penses pas
quand à l'embrayage, rien à voir avec tes problèmes

Excuse moi, mais je n'avais pas vu ton msg. Merci à toi

"lambda et embrayage": on se sent seul dans c'est cas là.....LoL

je te l'envoie par la poste lol

nan je la vend pas specialement sa roule bien c'est tuture !!!