12-10-2012, 21:52:59
(12-10-2012, 21:14:34)fendlabrise a écrit : ok, normale alors
ok, c'es normale, mais ça peux quand même etre ton actuateur. A savoir que ça peux ce remplacer sans déposer la pompe. ;-)
ça, c'est bon à savoir (j'aurais pu éviter de changer la première?!)... Mais ça m'ennuie de faire des frais sans être sur à 100% que c'est ça... Si c'est l'actuateur, il doit générer un code défaut? Pour le remplacer, simple ou intervention nécessaire par un pro? ou en trouver? Calage nécessaire ou non?
En tous cas merci de tes conseils
Volvo 850 break 2.5 20s 1996, 265000 Km