Ventilo en grève sélective

[Lucmarie]

Le calorstat c' est un truc mecanique qui fonctionne par dilatation d' un ressort à une t° donnée qui ouvre ou qui ferme un bouchon suivant la dite t° laissant ou non le ldr aller dans ton radiateur. Il te permet de maintenir ton moteur à t° constante.
Je maintiens qu' elle a rien ton auto. Un problème de ventilo, tu le sait très vite. Ta t° monte très vite dans le rouge et tu balance vite du ldr partout.

Je souscris tout à fait
Je regarderais à l'occas ce que ça donne sur la mienne, mais pas de raison de s'inquiéter!