14-09-2012, 19:50:55
sèches les durits, roules et regardes si tu as toujours de l'huile.il faut quand même y aller pour péter un turbo en statique........ vérifie ta jauge dans quelques kilomètres. et puis un turbo à l'agonie fume beaucoup au ralenti et l'accélération, donc, à vérifier