aucun, avec un moteur stock ......
tu as des rainures d'évacuation des poussières sur le disque d'embrayage, il faut qu'elles soient le plus profondes possibles et, surtout, que les rivets ne soient pas affleurants
(11-08-2012, 09:48:30)javee a écrit : voilà pourquoi mon embrayage est dead, j'ai fais le con avec ca au cul!
donc il était nickel, jusqu'a ce que je le cire! ca n'a rien a voir avec l'usure normale!
quel est l'épaisseur de l'embrayage neuf, et quel est l'épaisseur de l'embrayage quand il est "juste-mort" ? voir si j'ai encore de la marge, donc si je le dé-cire à la toile éméri, ou si je le change?
tu as des rainures d'évacuation des poussières sur le disque d'embrayage, il faut qu'elles soient le plus profondes possibles et, surtout, que les rivets ne soient pas affleurants