La Noiraude

[zaroc]

on est tous bien d'accord sur le soucis de la "deformation" de l'alu par rapport a l'acier a chaud , mais pour les décollées çà gene en rien de les desserrer moteur chaud !! (a moins que je me trompe )
pour le remontage faut eviter effectivement , mais pour le demontage je ne vois pas où est le probleme

dans un filet il y a un jeu minimum prevu , a chaud , les deux partie sont dilater , le jeu n'existe plus

a chaud ta bougie est dilatée et le filet de ta culasse aussi , plus de jeu minimum entre les deux , quand tu desserre tu arrache le plus ' tendre ' des deux filets ou tu casse la bougie si la dilatation est fort et quel ne sait pas tourner